動力電池化成間 電池老化室

    動力電池在生產(chan) 製造中，是由一個(ge) 個(ge) 工藝步驟嚴(yan) 密聯絡起來的過程。整體(ti) 來說，鋰電池的生產(chan) 包括極片製造工藝、電池組裝工藝以及最後的注液、封口、化成、老化工藝。在這三個(ge) 階段的工藝中，每道工序又可分為(wei) 數道關(guan) 鍵工藝，每一步都會(hui) 對電池最後的性能形成很大的影響。

   在極片製造工藝階段，可細分為(wei) 漿料製備、漿料塗覆、極片輥壓、極片分切、極片幹燥五道工藝。在電池組裝工藝，又根據電池規格型號的不同，大致分為(wei) 卷繞、入殼、焊接等工藝。組裝完成後的注液工藝又包括注液、封口。最後是電池的化成、老化、分容三步工藝。在電池製作完成後，需要對電池進行初次預激活和穩定化，也就是最後的化成-老化-分容工序。

一、動力電池化成室

   關(guan) 於(yu) 化成(Pre-formation)的概念，就是對製造出來的鋰離子電池進行第一次小電流的充放電。在鋰電池製作完成後，需要對電池進行小電流的充放電。關(guan) 於(yu) 預充電的目的，主要是兩(liang) 個(ge) ：

1、電池製作完成後，電極材料並不是處在最佳適用狀態，或者物理性質不合適(例如顆粒太大，接觸不緊密等)，或者物相本身不對(例如一些合金機理的金屬氧化物負極)，需要進行第一次充放電對其激活。

2、在鋰電池進行第一次充電過程中，Li+從(cong) 正極活物質中脫出，經過電解液-隔膜-電解液後，嵌入負極石墨材料層間。在此過程中，電子沿著外圍電路從(cong) 正極遷移到負極。此時，由於(yu) 鋰離子嵌入石墨負極電位較低電子會(hui) 先與(yu) 電解液反應生成SEI膜和部分氣體(ti) 。

     在此過程中會(hui) 產(chan) 生部分氣體(ti) 產(chan) 生同時伴隨少量電解液的消耗，有些電池廠家會(hui) 在此過程後進行電池排氣和補液的操作，尤其是對於(yu) LTO電池來說，會(hui) 產(chan) 生大量的氣體(ti) 造成電池鼓包厚度超過10%。對於(yu) 石墨負極來說，產(chan) 氣量較少，不必要進行排氣的操作，這是因為(wei) 在第一次充電過程中產(chan) 生的SEI膜阻礙了電子與(yu) 電解液的進一步反應，不再產(chan) 生氣體(ti) 。這也就是石墨體(ti) 係電池不可逆容量的來源，雖然造成了不可逆容量損失，但是也成就了電池的穩定。

二、動力電池老化

     老化一般就是指電池裝配注液完成後第一次充電化成後的放置，可以有常溫老化也可有高溫老化，兩(liang) 者作用都是使初次充電化成後形成的SEI膜性質和組成更加穩定，保證電池電化學性能的穩定性。老化的目的主要有三個(ge) ：

1、電池經過預化成工序後，電池內(nei) 部石墨負極會(hui) 形成一定的量的SEI膜，但是這個(ge) 膜結構緊密且孔隙小，將電池在高溫下進行老化，將有助於(yu) SEI結構重組，形成寬鬆多孔的膜。

2、化成後電池的電壓處於(yu) 不穩定的階段，其電壓略高於(yu) 真實電壓，老化的目的就是讓其電壓更準確穩定。

3、將電池置於(yu) 高溫或常溫下一段時間，可以保證電解液能夠對極片進行充分的浸潤，有利於(yu) 電池性能的穩定。

電池的化成-老化工藝在實際生產(chan) 中根據電池的材料體(ti) 係和結構體(ti) 係選擇電池充放電工藝，但是電池的化成必須在小電流的條件下充放電。經過這兩(liang) 步關(guan) 鍵工藝後，再對穩定下來的電池進行分容，經過包裝等工序後就可以出場了。
 

參數要求：