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汽車電子產品試驗條件整理

點擊次數:2678 更新時間:2009-09-06

汽車是由幾千個(ge) 零部件組成的複雜産品,其産品可靠性十分重要,嚴(yan) 苛的環境(運輸過程、存放、工作中、氣候...等等)考驗著汽車電子係統,鐵木真科技為(wei) 您整理出汽車電子相關(guan) 的試驗條件列表,希望能夠提供給客戶參考。

 以下列出環境條件與(yu) 產(chan) 品失效之關(guan) 聯性:

環境條件

主要產(chan) 生的影向

故障出現的問題

高溫

老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發

絕緣不良、機械的故障、 機械的應力增加

低溫

脆化、結冰、收縮凝固,機械強度降低

絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障

高相對濕度

腐蝕、電解、絕緣物之絕緣效果變差

絕緣不良

低相對濕度

脫水、脆化、縮小機械強度降低

龜裂、機械故障

低氣壓

膨脹、空氣的電絕緣劣化產(chan) 生電暈及臭氧、冷卻效果低

機械故障、密封故障、過熱

腐蝕空氣

腐蝕、電解、表麵劣化導電性增加、接觸電阻增加

磨損增加電氣故障、機械故障

溫度急速變化

溫度衝(chong) 擊局部過熱

龜裂變形、機械故障

加速振動碰損或衝(chong) 擊

機械的應力疲勞共振

機械故障可動部分磨損增加構造的破損

汽車相關(guan) 氣候性試驗:

沙塵(防塵)試驗

高溫試驗

溫濕度儲(chu) 存試驗

鹽/幹/溫複和試驗

溫濕度循環試驗

浸水/滲水試驗

鹽霧試驗

低溫試驗

熱衝(chong) 擊試驗

熱空氣老化試驗

耐候耐光試驗

氣體(ti) 腐蝕試驗

耐燃試驗

泥水試驗

結露試驗

高變率溫度循環試驗

雨淋(防水)試驗

 

車用電子試驗條件整理:

試驗條件

建議機型

機車用IC:–40℃~125℃、風吹、日曬、高震動

綜合環境試驗裝置

儀(yi) 表板操作試驗:-40℃ ~ 85℃

交變濕熱試驗箱

馬達控製器試驗條件:操作試驗溫度40 ℃~ 110 °C

交變濕熱試驗箱

車用藍芽耳機試驗條件:保存試驗溫度:-40℃~+85℃,操作試驗溫度-20℃~+65℃

交變濕熱試驗箱

衛星定位(GPS) 試驗條件:高溫操作試驗溫度:85℃

交變濕熱試驗箱

低溫操作試驗溫度:-40℃常溫→70℃(2小時)→ -20℃(2小時)→常溫

 

胎壓傳(chuan) 感器:高溫操作試驗溫度:125℃低溫操作試驗溫度:-40℃

交變濕熱試驗箱

衛星定位(GPS)試驗條件:

1.低溫操作試驗:-40℃→常溫→70℃(2小時)→ -20℃(2小時)→常溫

 交變濕熱試驗箱

2.高溫操作試驗:85℃

車燈、儀(yi) 表板:

汽車儀(yi) 表背光板操作試驗:

R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→R.T.(1H)

交變濕熱試驗箱

室內(nei) 燈:

高溫保存110℃放置6H

交變濕熱試驗箱

高溫操作70℃/13.2V點燈,連續12H

交變濕熱試驗箱

複合式振動:-40℃~80℃4.4G振幅2mm頻率33.3Hz上下振動4H

交變濕熱試驗箱

綜合環境試驗裝置

 車外燈操作試驗:

試驗1.車外燈複合式操作: R.T.(2H) →RAMP(1H) →80℃(2H) →RAMP(2H) →-30℃(2H) →RAMP(1H)→R.T(2H)

交變濕熱試驗箱

試驗2. 震幅2mm,頻率33.3Hz,加速度4.4G

 

試驗3.車外燈溫度循環: R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H)→RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min)

交變濕熱試驗箱

 車用鋰電池:

試驗條件

建議機型

1.12℃,放電速率94%

交變濕熱試驗箱

2.-10℃,可充入或放出大於(yu) 50%電容量

交變濕熱試驗箱

3.180℃/1小時加熱安全測試

交變濕熱試驗箱

汽車壓力傳(chuan) 感器的環境實驗

測試項目

 

持續時間

高溫、偏壓

100°C、5V

1000小時

溫度衝(chong) 擊

-40°C~125°C

1000次

高溫高濕

85°C、85%R.H、無偏壓

1000小時

壓力、功率和溫度循環

20kPa~Patm   5V、-40~125°C

3000小時

熱貯汽車是由幾千個(ge) 零部件組成的複雜産品,其産品可靠性十分重要,嚴(yan) 苛的環境(運輸過程、存放、工作中、氣候...等等)考驗著汽車電子係統,鐵木真科技為(wei) 您整理出汽車電子相關(guan) 的試驗條件列表,希望能夠提供給客戶參考。

 以下列出環境條件與(yu) 產(chan) 品失效之關(guan) 聯性:

環境條件

主要產(chan) 生的影向

故障出現的問題

高溫

老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發

絕緣不良、機械的故障、 機械的應力增加

低溫

脆化、結冰、收縮凝固,機械強度降低

絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障

高相對濕度

腐蝕、電解、絕緣物之絕緣效果變差

絕緣不良

低相對濕度

脫水、脆化、縮小機械強度降低

龜裂、機械故障

低氣壓

膨脹、空氣的電絕緣劣化產(chan) 生電暈及臭氧、冷卻效果低

機械故障、密封故障、過熱

腐蝕空氣

腐蝕、電解、表麵劣化導電性增加、接觸電阻增加

磨損增加電氣故障、機械故障

溫度急速變化

溫度衝(chong) 擊局部過熱

龜裂變形、機械故障

加速振動碰損或衝(chong) 擊

機械的應力疲勞共振

機械故障可動部分磨損增加構造的破損

汽車相關(guan) 氣候性試驗:

沙塵(防塵)試驗

高溫試驗

溫濕度儲(chu) 存試驗

鹽/幹/溫複和試驗

溫濕度循環試驗

浸水/滲水試驗

鹽霧試驗

低溫試驗

熱衝(chong) 擊試驗

熱空氣老化試驗

耐候耐光試驗

氣體(ti) 腐蝕試驗

耐燃試驗

泥水試驗

結露試驗

高變率溫度循環試驗

雨淋(防水)試驗

 

車用電子試驗條件整理:

試驗條件

建議機型

機車用IC:–40℃~125℃、風吹、日曬、高震動

綜合環境試驗裝置

儀(yi) 表板操作試驗:-40℃ ~ 85℃

交變濕熱試驗箱

馬達控製器試驗條件:操作試驗溫度40 ℃~ 110 °C

交變濕熱試驗箱

車用藍芽耳機試驗條件:保存試驗溫度:-40℃~+85℃,操作試驗溫度-20℃~+65℃

交變濕熱試驗箱

衛星定位(GPS) 試驗條件:高溫操作試驗溫度:85℃

交變濕熱試驗箱

低溫操作試驗溫度:-40℃常溫→70℃(2小時)→ -20℃(2小時)→常溫

 

胎壓傳(chuan) 感器:高溫操作試驗溫度:125℃低溫操作試驗溫度:-40℃

交變濕熱試驗箱

衛星定位(GPS)試驗條件:

1.低溫操作試驗:-40℃→常溫→70℃(2小時)→ -20℃(2小時)→常溫

 交變濕熱試驗箱

2.高溫操作試驗:85℃

車燈、儀(yi) 表板:

汽車儀(yi) 表背光板操作試驗:

R.T.(1H)→RAMP(2H)→65℃/90±5﹪(4H)→RAMP(2H)→40℃/90±5﹪R.H.(10H)→RAMP(2H)→-30℃(2H) RAMP(1H)→R.T.(1H)

交變濕熱試驗箱

室內(nei) 燈:

高溫保存110℃放置6H

交變濕熱試驗箱

高溫操作70℃/13.2V點燈,連續12H

交變濕熱試驗箱

複合式振動:-40℃~80℃4.4G振幅2mm頻率33.3Hz上下振動4H

交變濕熱試驗箱

綜合環境試驗裝置

 車外燈操作試驗:

試驗1.車外燈複合式操作: R.T.(2H) →RAMP(1H) →80℃(2H) →RAMP(2H) →-30℃(2H) →RAMP(1H)→R.T(2H)

交變濕熱試驗箱

試驗2. 震幅2mm,頻率33.3Hz,加速度4.4G

 

試驗3.車外燈溫度循環: R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H)→RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min)

交變濕熱試驗箱

 車用鋰電池:

試驗條件

建議機型

1.12℃,放電速率94%

交變濕熱試驗箱

2.-10℃,可充入或放出大於(yu) 50%電容量

交變濕熱試驗箱

3.180℃/1小時加熱安全測試

交變濕熱試驗箱

汽車壓力傳(chuan) 感器的環境實驗

測試項目

 

持續時間

高溫、偏壓

100°C、5V

1000小時

溫度衝(chong) 擊

-40°C~125°C

1000次

高溫高濕

85°C、85%R.H、無偏壓

1000小時

壓力、功率和溫度循環

20kPa~Patm   5V、-40~125°C

3000小時

熱貯存

125°C

1000小時

冷貯存

-40°C

1000小時

壓力循環

20kPa~Patm

200萬(wan) 次

壓力過載

2Patm

 

振動

5~10g掃頻

30小時

衝(chong) 擊

50g、100ms脈衝(chong)

3個(ge) 麵、每個(ge) 100次

流體(ti) /介質  兼容性

空氣、水、有腐蝕性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、機油等

各種應用

⊙車用IC需符合AEC的Q100&Q101規格要求,工作壽命、(溫度,濕度,偏壓,如:HAST&H3TRB)
  功率循環、溫度循環、高溫反向偏壓(HTRB)
電動汽車用電機及控製器試驗方法:

試驗條件

建議機型

40℃/95%RH 48小時,測試電機與(yu) 控製器的絕緣電阻值

交變濕熱試驗箱

-20℃ 30min穩定,通電檢測電機是否正常運行4小時

交變濕熱試驗箱

絕緣電阻按照GB/T 12665的規定進行

交變濕熱試驗箱

 汽車用8.4吋液晶屏幕:

試驗條件

建議機型

高溫儲(chu) 存試驗溫度:70°C、80°C、85°C、105℃,300Hrs

交變濕熱試驗箱

低溫儲(chu) 存試驗溫度:-20°C、-30°C、-40℃,300Hrs

交變濕熱試驗箱

高溫高濕試驗操作:40℃/90%R.H.(不結露),300Hrs

交變濕熱試驗箱

高溫操作試驗溫度:50°C、60°C、80°C、85℃,300Hrs

交變濕熱試驗箱

低溫操作試驗溫度:0°C、-20°C、-30℃,300Hrs

交變濕熱試驗箱

溫度循環試驗:-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H),5cycles

 高低溫冷熱衝(chong) 擊試驗箱

凝結,高溫,防塵,振動

電磁式高頻振動試驗機

車用DVR試驗條件:

試驗條件

建議機型

低溫操作試驗溫度:0℃,4小時

交變濕熱試驗箱

低溫儲(chu) 存試驗溫度:-20℃,72小時

交變濕熱試驗箱

高溫操作試驗溫度循環:
25℃(11.5小時)←RAMP(30分鍾)→55℃(11.5小時),合計:72小時

交變濕熱試驗箱

高溫儲(chu) 存試驗溫度循環:25℃(11.25小時)←RAMP(45分鍾)→70℃(11.25小時) 合計:168小時

交變濕熱試驗箱

衝(chong) 擊試驗: Operating:30G,IEC 60068-2-27,half sine,11ms

衝(chong) 擊試驗機

振動試驗:Operating:5G,IEC 60068-2-64,Random,5~500Hz,1Oct/min,1hr/axis

電磁式高頻振動試驗機

 汽車電纜試驗:

試驗條件

建議機型

高溫操作試驗溫度:150℃

交變濕熱試驗箱

低溫操作試驗溫度:-40℃

交變濕熱試驗箱

 汽車零件之合成塑脂溫濕度試驗:

試驗條件

建議機型

STEP1:90℃,4H

交變濕熱試驗箱

STEP2:室溫,0.5H

STEP3:-40℃,1.5H

STEP4:室溫,0.5H

STEP5:70℃/95%R.H.,3H

STEP6:室溫,0.5H

循環數:1,2,4,10cycles

125°C

1000小時

冷貯存

-40°C

1000小時

壓力循環

20kPa~Patm

200萬(wan) 次

壓力過載

2Patm

 

振動

5~10g掃頻

30小時

衝(chong) 擊

50g、100ms脈衝(chong)

3個(ge) 麵、每個(ge) 100次

流體(ti) /介質  兼容性

空氣、水、有腐蝕性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、機油等

各種應用

⊙車用IC需符合AEC的Q100&Q101規格要求,工作壽命、(溫度,濕度,偏壓,如:HAST&H3TRB)
  功率循環、溫度循環、高溫反向偏壓(HTRB)
電動汽車用電機及控製器試驗方法:

試驗條件

建議機型

40℃/95%RH 48小時,測試電機與(yu) 控製器的絕緣電阻值

交變濕熱試驗箱

-20℃ 30min穩定,通電檢測電機是否正常運行4小時

交變濕熱試驗箱

絕緣電阻按照GB/T 12665的規定進行

交變濕熱試驗箱

 汽車用8.4吋液晶屏幕:

試驗條件

建議機型

高溫儲(chu) 存試驗溫度:70°C、80°C、85°C、105℃,300Hrs

交變濕熱試驗箱

低溫儲(chu) 存試驗溫度:-20°C、-30°C、-40℃,300Hrs

交變濕熱試驗箱

高溫高濕試驗操作:40℃/90%R.H.(不結露),300Hrs

交變濕熱試驗箱

高溫操作試驗溫度:50°C、60°C、80°C、85℃,300Hrs

交變濕熱試驗箱

低溫操作試驗溫度:0°C、-20°C、-30℃,300Hrs

交變濕熱試驗箱

溫度循環試驗:-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H),5cycles

 高低溫冷熱衝(chong) 擊試驗箱

凝結,高溫,防塵,振動

電磁式高頻振動試驗機

車用DVR試驗條件:

試驗條件

建議機型

低溫操作試驗溫度:0℃,4小時

交變濕熱試驗箱

低溫儲(chu) 存試驗溫度:-20℃,72小時

交變濕熱試驗箱

高溫操作試驗溫度循環:
25℃(11.5小時)←RAMP(30分鍾)→55℃(11.5小時),合計:72小時

交變濕熱試驗箱

高溫儲(chu) 存試驗溫度循環:25℃(11.25小時)←RAMP(45分鍾)→70℃(11.25小時) 合計:168小時

交變濕熱試驗箱

衝(chong) 擊試驗: Operating:30G,IEC 60068-2-27,half sine,11ms

衝(chong) 擊試驗機

振動試驗:Operating:5G,IEC 60068-2-64,Random,5~500Hz,1Oct/min,1hr/axis

電磁式高頻振動試驗機

 汽車電纜試驗:

試驗條件

建議機型

高溫操作試驗溫度:150℃

交變濕熱試驗箱

低溫操作試驗溫度:-40℃

交變濕熱試驗箱

 汽車零件之合成塑脂溫濕度試驗:

試驗條件

建議機型

STEP1:90℃,4H

交變濕熱試驗箱

STEP2:室溫,0.5H

STEP3:-40℃,1.5H

STEP4:室溫,0.5H

STEP5:70℃/95%R.H.,3H

STEP6:室溫,0.5H

循環數:1,2,4,10cycles



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